Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av fyrkantspåle; w-beam motorvägsräcke pålförare i Kina. Om du ska gå till grossistförsäljning av hållbar fyrkantig påle; w-beam highway guardrail påldriver tillverkad i Kina, välkommen att få prislista från vår fabrik. Alla skräddarsydda produkter är av hög kvalitet och konkurrenskraftiga priser.
Modellen med fyra-maskiner har snabb mobilisering och skadar inte asfaltbeläggningar, vilket gör den lämplig för vanliga-fartiga huvudvägar; bandmaskinmodellen har lågt marktryck och stark klättring och terräng-förmåga, anpassad till bergsområden, leriga sluttningar och mjuka marksektioner. Jämfört med traditionell manuell pålning och grävmaskins-hammare, förbättras konstruktionseffektiviteten med mer än 5 gånger, vilket avsevärt minskar arbets- och omarbetningskostnaderna. Dieselmotorn driver en hög- hydraulisk huvudpump för att ge kraft till den hög-hydrauliska slaghammaren; hammarhuvudet rör sig fram och tillbaka med stark stöt längs vertikala styrskenor för att träffa pålhuvudet, beroende på kontinuerlig kinetisk energi för att driva skyddsräckets stålrörspåle in i designdjupet på en gång; pålen förblir upprätt utan att avvika eller luta under hela körningen. För grus i hård jord och frusna marklager kan borrskruvens krafthuvud ställas om till för{10}}borrhål innan pålen slås ned. vid demontering av gamla skyddsräcken eller renovering av vägytor kan pålutdragningsklämman bytas ut för att direkt dra ut de gamla stålrörspålarna och täcka hela processen med en enda maskin. Mainstream 75/85/10 hammarhuvuden har justerbar slagenergi på 600–1400J och en slagfrekvens på 240–260 gånger/minut, vilket ger frekvens för mjuk jord och stark stöt för hård jord för att undvika kompressionsdeformation och munkurvning av stålrörspålarna; pålhatten är avtagbar och anpassningsbar och anpassar sig till nationell standard Φ14 och 140 skyddsräckes runda rör och rektangulära stolpar. Standardhammarslaget är 3,2–3,8 m, vilket uppfyller konstruktionskraven på 1,2–,5 m kördjup för nationella standardräckesstolpar. Masten kan glida åt vänster och höger med 0–450 mm och luta framåt och bakåt med 0–20 grader, vilket eliminerar behovet av frekvent ompositionering av maskinen på smala skuldror. Modellen med fyra-däck är utrustad med 20,5-16 djupa-slitbanor-förstärkta, slitstarka-däck, fyr-luftbromssystem och stabil, säker körning; Helhydraulisk styrning tillåter en maximal mobiliseringshastighet på 20/h, vilket möjliggör direktkörning på motorvägar och minskar transportkostnaderna för släp; Maskinens egenvikt- är 4 ton med lågt marktryck och lämnar inga repor eller skador på asfaltbeläggningar; Den centraliserade flervägskontrollventilen, tryckmätaren och djupskalan är integrerade i kontrollkonsolen, vilket gör att nybörjare kan bli skickliga i drift inom en halvtimme. Överbelastningstryckavlastningsskydd och en nödstoppsknapp eliminerar riskerna för att hammaren stannar och att hydraulröret spricker; Hydrauliska tätningar är hög-temperaturbeständiga och läckage-, kontinuerlig och stabil drift i hög- och lågtemperaturområden. Standard körfunktion: Drar snabbt korrugerade skyddsräckes stålrörspålar; Tillvalsskruvborrhuvud: För-borrhål i hård jord, grus och frusen jord för att skydda pålens kropp; Valfri hydraulisk pålutsugsklämma: Används för renovering av gamla skyddsräcken och vägbreddning för att ta bort och återvinna rör; Det reserverade luftkompressorgränssnittet gör det möjligt att installera en hammare-nedåt i-hålet för att hantera grunda berglager. Extremt hög konstruktionseffektivitet: En enda standardskyddspåle färdigställs på 15–40 sekunder, med en enda maskin som driver 800–1200 pålar per dag; jämfört med manuell pålning med färre än 200 pålar per dag förkortas byggtiden med 70 %. Konstruktionsprecision uppfyller standarder, noll omarbetning, maskinanvändning för flera ändamål och utrustningsinvesteringar: Pålning, pålutvinning och borrning fullbordas alla av en enda uppsättning utrustning, vilket eliminerar behovet av separata inköp av borrmaskiner och pålutdragare, vilket minskar anskaffning av utrustning och transportkostnader. Kräver endast 2 operatörer (1 förare 1 assistent för pålpositionering), medan traditionell manuell pålning kräver en besättning på minst –6 personer. Enkelt underhåll, hållbart och pålitligt, med universella slitdelar lätt tillgängliga på marknaden, vilket säkerställer korta stillestånd för fel. Tillämpningar: Nybyggnation / utbyggnad renovering av motorvägar: Körning av korrugerade skyddsräcksstolpar på huvudlinjer, ramper, trafikplatser och serviceområden; Säkerhetsteknik för nationella, provinsiella, läns- och landsvägar; av skyddshögar för bergsslingrande vägar, vägvallar och vägavskurna sluttningar; Renovering av gamla skyddsräcken, breddning av vägar och reparation av skyddsräcke (uttag av gamla pålar nya pålar); Konstruktion av stålrörsstolpar för natursköna vägar, parkeringsplatser och fabriksväggar; Drivning av korrugerade stålpålar för vattenskyddsflodvallar och översvämningar.
Populära Taggar: fyrkantig påledrivare; w-beam highway guardrail påle driver, China square påle driver; w-beam motorvägsräcke tillverkare av pålförare, fabrik, Crawler Down The Hole borrrigg, Krypbandshydraulisk borrigg, Påldragare efter pålen, Liten påldragare, Solpålmaskin, Solar pålningsmaskin
